它利用土基劳坑、立柱主经、橫梁的變形來吸收碰撞能量荣暮，并迫使失控車輛改變方向庭惜，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外嗡窑，以保護(hù)車輛和乘客籽钝，減少事故造成的損失。波形梁護(hù)欄剛?cè)嵯嗉尕脖模哂休^強的吸收碰撞能量和防撞的能力航赦，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)耳恭，外形美觀協(xié)調(diào)犹狮，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換榨凭。組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用熔徊。對于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段郑迅，可選擇加強波形梁護(hù)欄朽晓。 波形護(hù)欄 波形護(hù)欄實用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護(hù)欄，該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成令聂，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間方仿。在公路正常營運時，該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)统翩，起到隔離和防護(hù)作用仙蚜，同時與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一厂汗，美觀配套委粉。車輛對其碰撞時，由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用娶桦，既不容易被撞毀贾节，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時衷畦，可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走栗涂，開辟通道，便于車輛通行祈争。