廣西梧州市的公路波形護(hù)欄廠家安裝施工
                                                               波形梁護(hù)欄的安裝
  波形梁護(hù)欄目前有鍍鋅和涂塑兩種，鍍鋅層與一般鋼鐵相比褂微，硬度較低功蜓，易受機(jī)械損傷，因此在施工中要小心宠蚂，要輕拿輕放丑辖，鍍鋅層受損后，在24小時(shí)內(nèi)用高濃度鋅涂補(bǔ)夷朽，必要時(shí)予以更換咏编。安裝時(shí)，首先把托架裝到立柱上熄朴，固定螺栓不要擰太緊理侄，然后用連接螺栓將護(hù)欄固定在托架上，護(hù)欄板與板之間用拼接螺栓相互拼接雾鸠，拼接方向如圖1稼那，如果拼接方向與圖示相反，即使是輕微的碰撞沛目，也會(huì)造成較大損失。防撞護(hù)欄在安裝過(guò)程中應(yīng)不斷調(diào)整援儡，因此莲赐，連接螺栓和拼接螺栓不要過(guò)早擰緊，要利用護(hù)欄板上的長(zhǎng)圓孔及時(shí)調(diào)整線形酿装，使線形平順访递，避免局部凹凸，待護(hù)欄的頂面線形認(rèn)為比較滿意時(shí)同辣，再把所有螺栓擰緊拷姿。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，安裝護(hù)欄板以6人一組最合格旱函，安裝方向與行車(chē)方向相反時(shí)比較容易安裝响巢。
  



施工時(shí)應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題：
  護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料描滔，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過(guò)程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞踪古。如遇地下通訊管線含长、泄水管或涵頂填土深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整立柱位置伏穆，或改變立柱固定方式拘泞。
  當(dāng)立柱打入過(guò)深時(shí)，不得將立柱拔出矯正枕扫，需將其余全部拔出陪腌，將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入，或調(diào)整立柱位置燥颠。
  橋梁護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤(pán)叼稍，注意法蘭盤(pán)的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。
  幾年來(lái)的施工經(jīng)驗(yàn)告訴我們婉固，防撞護(hù)欄是高速公路的收尾工程吠童，也是高速公路外觀質(zhì)量的重要組成部分。防撞護(hù)欄的內(nèi)在質(zhì)量在于原材料及加工過(guò)程稼乃，它的外觀質(zhì)量取決于施工過(guò)程输奢，所以我們一定要不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)施工管理之仍，使防撞護(hù)欄的外觀質(zhì)量得以保證屉韧！