必需汽蝕余量	121
材質(zhì)	鋁合金
產(chǎn)地	上海
功率	1100
規(guī)格	121
流量	72m3/h
驅(qū)動方式	手動
效率	121
性能	電議
壓力	10
揚程	電議
用途	自動識別儀
原理	A級
重量	121
轉(zhuǎn)速	10
泵軸位置	臥式
葉輪數(shù)目	3
葉輪結(jié)構(gòu)	敞開式葉輪
葉輪吸入方式	雙吸式
品牌	埃威
型號	AWAIS-1

主機特點：
符合AIS Class-A船載設(shè)備標準，全面支持AIS功能
自主工作怠惶，自主接入AIS無線網(wǎng)絡(luò)涨缚，無需現(xiàn)場人為干預(yù)
提供多路RS422串口，符合NMEA-0183標準策治，兼容各類船載傳感器
18~28VDC供電脓魏，和多數(shù)船載供電裝置兼容
**大瞬時功率小于40W，平均功耗不超過2W
使用緊湊的鋁鑄型外殼肄埠，密封性好妄舅，散熱好知狂，能夠在惡劣的海事環(huán)境下長期可靠工作。
重量輕和绳、安裝簡單方便啰痒。
 
MKD顯示單元特點：
世界首創(chuàng)收發(fā)中文短信息功能（**）
國際標準數(shù)據(jù)接口，可與各類AIS配合使用挺教。
高清晰FSTN顯示屏锥拖，矢量電子圖顯示周邊船只。
中文/英文兩種顯示界面阎肌，可自主切換昌漏。
人機界面友好，操作方便簡捷将遮。
 






IS（Automatic Identification System）全稱自動識別系統(tǒng)布筷，是近幾年以來國際海事組織（IMO）、國際航標協(xié)會（IALA）旅急、國際電信聯(lián)盟（ITU）共同的研究選擇的船舶必須安裝的設(shè)備之一逢勾。
AIS系統(tǒng)集航行信息采集處理牡整、無線電數(shù)據(jù)傳輸藐吮、電子海圖信息系統(tǒng)于一體，采用自組織時分多址通信技術(shù)（SOTDMA）將時間分割成幀逃贝，每一幀分割成若干時隙谣辞，每一個臺站自動選擇空閑時隙，將本臺有關(guān)信息由VHF發(fā)射機播發(fā)沐扳，所有裝備AIS的船舶或岸臺自動接收后泥从，在其顯示器上顯示，并能夠按要求發(fā)送有關(guān)安全等信息沪摄，是船與船躯嫉、船與岸臺信息交換的橋梁，是船舶數(shù)字化交通管理的重要組成部分杨拐；其主要作用在于防止船舶碰撞祈餐、提高水運交通安全；同時也為水運管理提供船舶航行信息哄陶，便于港岸管理萤翔。
AIS系統(tǒng)由AIS主機和MKD顯示單元組成。
AIS主機主要提供網(wǎng)絡(luò)監(jiān)聽勋匙、**獲取讼谅、本船信息廣播、船舶安全監(jiān)視韭赡、船舶航行信息采集挟晒、網(wǎng)絡(luò)**上傳至PC或MKD等設(shè)備残神、岸基指令響應(yīng)等功能。
MKD顯示單元主要提供網(wǎng)絡(luò)用戶的動態(tài)寸快，靜態(tài)和航行等相關(guān)信息锦是，同時提供收發(fā)短信息（其中中文短信-已獲**）、AIS主機參數(shù)設(shè)置指佳、電子海圖等功能漓琢。