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(山東冠縣新星交通設(shè)施工程有限公司)是交通部檢測(cè)中心批準(zhǔn)的專業(yè)生產(chǎn)高速公路波形梁鋼護(hù)欄板憎对，鋼立柱及護(hù)欄附件防阻塊、柱帽酌铺、端頭等交通安全設(shè)施的廠家散岩，專業(yè)生產(chǎn)天橋鍍鋅護(hù)欄板、天橋波形護(hù)欄板辕洗、天橋高速護(hù)欄板萌圣、立柱、防阻塊趋亡、柱帽低海、防眩板支架、螺絲及柔性護(hù)欄配套產(chǎn)品。 
公司現(xiàn)在有在職職工90余人糕米，高級(jí)工程師6人忠伊，助理工程師15人，專業(yè)技術(shù)人員30人巷波，擁有固定資產(chǎn)3000萬元萎津，公司擁有波形梁冷軋成型生產(chǎn)線2條，熱鍍鋅生產(chǎn)線2條抹镊，靜電噴塑流水線2條锉屈，浸塑生產(chǎn)線1條，縱剪生產(chǎn)線1條垮耳，具有年生產(chǎn)能力熱鍍鋅波形梁鋼護(hù)欄颈渊、鋼立柱8萬噸，配套小件30萬套终佛。
公司有嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系俊嗽，所生產(chǎn)的各種熱鍍鋅產(chǎn)品均達(dá)到國(guó)家規(guī)定的質(zhì)量要求，其中高速公路產(chǎn)品通過了JT/T281-2007驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)铃彰，并獲得了交通部的達(dá)標(biāo)證書绍豁。公司的生產(chǎn)工藝、設(shè)備裝置牙捉、檢測(cè)手段竹揍、計(jì)量能力等方面均達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。
本公司實(shí)力強(qiáng)勁橘凿，技術(shù)力量雄厚棱悄，嚴(yán)把生產(chǎn)質(zhì)量關(guān)，同時(shí)秉承誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)方針寡络，所經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品質(zhì)量可靠鬼壹，價(jià)格合理，產(chǎn)品深受廣大用戶的好評(píng)衙乡，擁有眾多的長(zhǎng)期合作伙伴治牲，愿借助此平臺(tái)結(jié)交有識(shí)之士，為高速公路的建設(shè)事業(yè)共創(chuàng)輝煌箱歪。

 
  

高速公路中我們看到的綠色的藍(lán)色的還有銀白色的護(hù)欄板，這些都是經(jīng)過表面防腐處理的验柴，只有這樣才會(huì)讓護(hù)欄板的使用壽命更長(zhǎng)揽膏，而且在視覺上也是有美觀的效果。高速公路護(hù)欄板的表面處理是為了防腐增加使用壽命姊宗，所以表面處理的方式也是有很多種的歹朵。如：  1、鍍鋅處理：  鍍鋅處理是護(hù)欄板的表面處理比較常見的，鍍鋅處理又分為熱鍍鋅和冷鍍鋅處理挠说，一般情況下使用熱鍍鋅因?yàn)闊徨冧\使用壽命比冷鍍鋅要長(zhǎng)一些澡谭，鍍鋅處理后的表面為銀白色。   2损俭、浸塑處理：  浸塑處理同樣是護(hù)欄板表面處理中最常見的一種方式蛙奖，其表面處理完成后就是我們所看到的綠色和藍(lán)色的護(hù)欄板。  3杆兵、鍍鋅浸塑處理  鍍鋅浸塑處理是先將護(hù)欄板做鍍鋅表面處理然后在鍍鋅處理后的前提下做浸塑處理雁仲，這樣做的目的是為了提高護(hù)欄板的使用壽命，讓護(hù)欄板更適應(yīng)惡略的使用環(huán)境琐脏，一般北部寒冷地區(qū)選用這種表面處理的比較多攒砖。
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 總之波形護(hù)欄運(yùn)費(fèi)的計(jì)算就是：每噸價(jià)格*護(hù)欄板重量*立柱重量*小件重量然后除以4就行了围杉。每片波形梁板均在其兩端分別標(biāo)明生產(chǎn)廠家钧鸳、時(shí)間等標(biāo)志。(2)外觀高速公路護(hù)欄的冷彎黑色構(gòu)件表面無裂紋乖粘。氣泡搓睦、折疊、夾雜和端面分層砌熬，允許有不大于公稱厚度10%的輕微凹坑傍念、凸起、壓痕葛闷、擦傷憋槐。表面缺陷允許用修磨清理，其深度不大于公稱厚度，剪切斷面及安裝孔不允許有卷邊或嚴(yán)重毛刺阳仔。鍍鋅構(gòu)件表面應(yīng)具有均勻完整的涂層忧陪，顏色一致，表有實(shí)用性光滑近范，不允許有流掛嘶摊、滴瘤或有多余結(jié)塊。鍍鋅表面無漏鍍顺又、露鐵等缺陷更卒。c.加工成型要求波形梁板一般采用連續(xù)輥壓成型。變截面波形梁板采用液壓冷彎成型時(shí)稚照，每板必須一次壓制完成蹂空，不得分段壓制。對(duì)采天橋高速護(hù)欄板廠家直銷 銷售部郭經(jīng)理：0635-838-5118