5月21日淤齐，國務(wù)院發(fā)布《深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》股囊，要求深化收費(fèi)公路制度改革，提高綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)效率更啄，降低物流成本稚疹，兩年內(nèi)基本取消全國高速公路省界收費(fèi)站，實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi)祭务。新政無疑利好智慧停車產(chǎn)業(yè)内狗。
智慧停車是指將無線通信技術(shù)、移動(dòng)終端技術(shù)义锥、GPS定位技術(shù)柳沙、GIS技術(shù)等綜合應(yīng)用于城市停車位的采集、管理拌倍、查詢赂鲤、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)，實(shí)現(xiàn)停車位資源的是實(shí)時(shí)更新饿遏、查詢医狡、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)一體化，實(shí)現(xiàn)停車位資源利用率替熊、停車場(chǎng)利潤和車主停車服務(wù)的優(yōu)化肿车。
隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，私家車普及度逐步提升掘顾，尤其對(duì)于有孩子的家庭來說到讽，汽車作為代步工具很具便利性，但目前不少城市停車位緊張累踱。另外保媒，共享經(jīng)濟(jì)的繁榮苏狠，汽車租賃市場(chǎng)的興起，又將為停車問題帶來新的挑戰(zhàn)辟昏。尤其在“智慧交通”列入“十三五”交通運(yùn)輸重點(diǎn)規(guī)劃之后钻宠，各地政府加大對(duì)城市交通的投入，隨著一帶一路多個(gè)方案的成型获列，智能交通建設(shè)漸入佳境谷市。科技的進(jìn)步击孩、停車供需缺口的矛盾迫悠，停車領(lǐng)域的智能化改造需求較為充分，體現(xiàn)了“智慧城市”的未來導(dǎo)向巩梢。據(jù)悉创泄，許多發(fā)達(dá)國家都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了信息技術(shù)與停車、交通管理的融合括蝠，用信息技術(shù)將停車誘導(dǎo)鞠抑、泊位管理、電子化收費(fèi)和車位預(yù)定等功能融為一體又跛。簡(jiǎn)言之碍拆，智慧停車是大勢(shì)所趨。
據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《智慧停車行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》慨蓝，2018年智慧停車市場(chǎng)規(guī)模突破100億元感混，2022年我國智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模超過180億，中國智能停車場(chǎng)系統(tǒng)保持高速發(fā)展態(tài)勢(shì)缩髓。
數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院
2018年憨箍，中國汽車保有量突破2.4億輛，停車收費(fèi)規(guī)模超過7000億学释，車位投資需求在萬億之上遇娜，特別是隨著人工智能、5G粱思、車聯(lián)網(wǎng)区呕、區(qū)塊鏈等技術(shù)的加速應(yīng)用，城市級(jí)智慧停車管理平臺(tái)槐芹、傳統(tǒng)停車場(chǎng)智慧化改造海拾、智慧路內(nèi)停車管理系統(tǒng)、新能源充電樁填阅、共享停車眉脖、立體停車庫等智慧停車行業(yè)解決方案市場(chǎng)規(guī)逐倍遞增，市場(chǎng)潛力不可估量茶壹。
智慧停車盈利模式分析
智慧停車優(yōu)勢(shì)眾多头趴，仍在發(fā)展早期階段揍庄，盈利模式存在眾多的拓展方式，空間巨大东抹。智慧停車收入來源主要為：軟件銷售和設(shè)備銷售收入蚂子、大數(shù)據(jù)增值服務(wù)收入、汽車后市場(chǎng)服務(wù)收入府阀。
設(shè)備及服務(wù)銷售
智能停車設(shè)備生產(chǎn)商主要通過銷售改造停車位的設(shè)備盈利缆镣，持續(xù)的研發(fā)投入以及智能化的創(chuàng)新產(chǎn)品是其核心競(jìng)爭(zhēng)力芽突；平臺(tái)商通過針對(duì)車主的車位在線預(yù)定服務(wù)收費(fèi)试浙，停車場(chǎng)的覆蓋廣度以及用戶體驗(yàn)是其核心競(jìng)爭(zhēng)力。
智能化寞蚌、快速通行田巴、無人值守成為行業(yè)解決方案的未來發(fā)展方向。
大數(shù)據(jù)價(jià)值
通過高頻次觸發(fā)車主停車應(yīng)用挟秤，可以積累歷史停車數(shù)據(jù)：1壹哺、對(duì)于政府，可以大數(shù)據(jù)合理疏導(dǎo)停車流量艘刚，緩解城市擁堵管宵，為匹配城市路網(wǎng)和停車場(chǎng)之間的規(guī)劃、協(xié)調(diào)提供支持悲尝；2宇涵、對(duì)于停車場(chǎng)業(yè)主，通過大數(shù)據(jù)分析吐梗，可以針對(duì)不同時(shí)段差別化定價(jià)突仆，降低潮汐周期導(dǎo)致的空置率，能夠提升停車場(chǎng)運(yùn)營效率桐赠；3穆垦、對(duì)于平臺(tái)，通過大數(shù)據(jù)能夠精準(zhǔn)刻繪用戶需求涌粱，持續(xù)的拓展車主以及停車場(chǎng)的覆蓋數(shù)量辱郑，將其價(jià)值擴(kuò)大；4侵选、對(duì)于地圖類應(yīng)用糟糊，通過停車數(shù)據(jù)的導(dǎo)入，能夠?yàn)檐囍魈峁┒ㄖ苹墒⒁徽臼降?ldquo;車位到車位”的導(dǎo)航服務(wù)额前。
汽車后市場(chǎng)服務(wù)
汽車后市場(chǎng)仍處于藍(lán)海，在線停車服務(wù)成為車主用戶的O2O入口后牵敷，涵蓋千萬級(jí)車主用戶胡岔，可以向商圈法希、生活服務(wù)、娛樂靶瘸、汽車后服務(wù)等應(yīng)用場(chǎng)景拓展苫亦，通過廣告投放、洗車服務(wù)怨咪、充電服務(wù)屋剑、代駕服務(wù)、增值服務(wù)等多種途徑實(shí)現(xiàn)盈利诗眨。
智慧停車是指將無線通信技術(shù)、移動(dòng)終端技術(shù)义锥、GPS定位技術(shù)柳沙、GIS技術(shù)等綜合應(yīng)用于城市停車位的采集、管理拌倍、查詢赂鲤、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)，實(shí)現(xiàn)停車位資源的是實(shí)時(shí)更新饿遏、查詢医狡、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)一體化，實(shí)現(xiàn)停車位資源利用率替熊、停車場(chǎng)利潤和車主停車服務(wù)的優(yōu)化肿车。
隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，私家車普及度逐步提升掘顾，尤其對(duì)于有孩子的家庭來說到讽，汽車作為代步工具很具便利性，但目前不少城市停車位緊張累踱。另外保媒，共享經(jīng)濟(jì)的繁榮苏狠，汽車租賃市場(chǎng)的興起，又將為停車問題帶來新的挑戰(zhàn)辟昏。尤其在“智慧交通”列入“十三五”交通運(yùn)輸重點(diǎn)規(guī)劃之后钻宠，各地政府加大對(duì)城市交通的投入，隨著一帶一路多個(gè)方案的成型获列，智能交通建設(shè)漸入佳境谷市。科技的進(jìn)步击孩、停車供需缺口的矛盾迫悠，停車領(lǐng)域的智能化改造需求較為充分，體現(xiàn)了“智慧城市”的未來導(dǎo)向巩梢。據(jù)悉创泄，許多發(fā)達(dá)國家都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了信息技術(shù)與停車、交通管理的融合括蝠，用信息技術(shù)將停車誘導(dǎo)鞠抑、泊位管理、電子化收費(fèi)和車位預(yù)定等功能融為一體又跛。簡(jiǎn)言之碍拆，智慧停車是大勢(shì)所趨。
據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《智慧停車行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》慨蓝，2018年智慧停車市場(chǎng)規(guī)模突破100億元感混，2022年我國智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模超過180億，中國智能停車場(chǎng)系統(tǒng)保持高速發(fā)展態(tài)勢(shì)缩髓。
數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院
2018年憨箍，中國汽車保有量突破2.4億輛，停車收費(fèi)規(guī)模超過7000億学释，車位投資需求在萬億之上遇娜，特別是隨著人工智能、5G粱思、車聯(lián)網(wǎng)区呕、區(qū)塊鏈等技術(shù)的加速應(yīng)用，城市級(jí)智慧停車管理平臺(tái)槐芹、傳統(tǒng)停車場(chǎng)智慧化改造海拾、智慧路內(nèi)停車管理系統(tǒng)、新能源充電樁填阅、共享停車眉脖、立體停車庫等智慧停車行業(yè)解決方案市場(chǎng)規(guī)逐倍遞增，市場(chǎng)潛力不可估量茶壹。
智慧停車盈利模式分析
智慧停車優(yōu)勢(shì)眾多头趴，仍在發(fā)展早期階段揍庄，盈利模式存在眾多的拓展方式，空間巨大东抹。智慧停車收入來源主要為：軟件銷售和設(shè)備銷售收入蚂子、大數(shù)據(jù)增值服務(wù)收入、汽車后市場(chǎng)服務(wù)收入府阀。
設(shè)備及服務(wù)銷售
智能停車設(shè)備生產(chǎn)商主要通過銷售改造停車位的設(shè)備盈利缆镣，持續(xù)的研發(fā)投入以及智能化的創(chuàng)新產(chǎn)品是其核心競(jìng)爭(zhēng)力芽突；平臺(tái)商通過針對(duì)車主的車位在線預(yù)定服務(wù)收費(fèi)试浙，停車場(chǎng)的覆蓋廣度以及用戶體驗(yàn)是其核心競(jìng)爭(zhēng)力。
智能化寞蚌、快速通行田巴、無人值守成為行業(yè)解決方案的未來發(fā)展方向。
大數(shù)據(jù)價(jià)值
通過高頻次觸發(fā)車主停車應(yīng)用挟秤，可以積累歷史停車數(shù)據(jù)：1壹哺、對(duì)于政府，可以大數(shù)據(jù)合理疏導(dǎo)停車流量艘刚，緩解城市擁堵管宵，為匹配城市路網(wǎng)和停車場(chǎng)之間的規(guī)劃、協(xié)調(diào)提供支持悲尝；2宇涵、對(duì)于停車場(chǎng)業(yè)主，通過大數(shù)據(jù)分析吐梗，可以針對(duì)不同時(shí)段差別化定價(jià)突仆，降低潮汐周期導(dǎo)致的空置率，能夠提升停車場(chǎng)運(yùn)營效率桐赠；3穆垦、對(duì)于平臺(tái)，通過大數(shù)據(jù)能夠精準(zhǔn)刻繪用戶需求涌粱，持續(xù)的拓展車主以及停車場(chǎng)的覆蓋數(shù)量辱郑，將其價(jià)值擴(kuò)大；4侵选、對(duì)于地圖類應(yīng)用糟糊，通過停車數(shù)據(jù)的導(dǎo)入，能夠?yàn)檐囍魈峁┒ㄖ苹墒⒁徽臼降?ldquo;車位到車位”的導(dǎo)航服務(wù)额前。
汽車后市場(chǎng)服務(wù)
汽車后市場(chǎng)仍處于藍(lán)海，在線停車服務(wù)成為車主用戶的O2O入口后牵敷，涵蓋千萬級(jí)車主用戶胡岔，可以向商圈法希、生活服務(wù)、娛樂靶瘸、汽車后服務(wù)等應(yīng)用場(chǎng)景拓展苫亦，通過廣告投放、洗車服務(wù)怨咪、充電服務(wù)屋剑、代駕服務(wù)、增值服務(wù)等多種途徑實(shí)現(xiàn)盈利诗眨。
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