2017年上半年，中國機動車保有量達3.04億輛肩狂，汽車保有量達2.05億輛摘完，全國共有49個城市的汽車保有量超過100萬輛，23個城市超200萬輛傻谁，6個城市超300萬輛孝治。北上廣深四城平均停車位缺口率為76.3%，每城至少有超過200萬的車輛無正規(guī)車位可停审磁，全國停車位缺口高達5000萬個谈飒，中國在停車費上花掉4000億元，平均每車1380元……每個城市的基本車位需求應等于城市機動車保有量。國際通行標準城市的機動車保有量與停車泊位總數(shù)的比例為1:1.2-1.4隅昌，而當前我國大城市小汽車與停車位的平均比例約為1:0.8拉诲，中小城市為1:0.5，與發(fā)達國家還有較大差距琼护，由此造成停車位數(shù)量存在著巨大缺口威卑。

一連串數(shù)字背后，不僅折射出中國停車難菌熬、停車貴您凸、交通擁堵等矛盾持續(xù)惡化，還說明了中國發(fā)展智慧停車的必要性和緊迫性炊撕。智慧停車直戳高頻+剛需宠宗，是城市治堵的最佳解決方案，停車服務秦物、停車數(shù)據(jù)瓣硼，與智能家居領域一樣，是IoT時代各陣營爭奪的重磅新入口猿文。

2018：智慧停車的高階級

定義智慧停車聂映，比較拗口，即無線通信技術鲸阻、移動終端技術跋涣、GPS定位技術、GIS技術等綜合應用于城市停車位的采集鸟悴、管理陈辱、查詢、預訂與導航服務细诸，實現(xiàn)停車位資源的是實時更新沛贪、查詢、預訂與導航服務一體化震贵，實現(xiàn)停車位資源利用率的最大化利赋、停車場利潤的最大化和車主停車服務的最優(yōu)化。

簡單來說猩系，智慧停車即是停車智能化媚送、信息化，主要實現(xiàn)兩大功能寇甸，智能找車位+自動繳停車費塘偎，幫助車主實現(xiàn)日常停車、錯時停車稀渊、車位租賃战凿、汽車后市場服務图漓、反向尋車、停車位導航等服務媒龟。

我們再將其通俗易懂的闡述肄朵，智慧停車就是讓人們通過智能化的解決方案，讓人們在現(xiàn)實中更好的將車停入車位病囱。

智慧停車產業(yè)作為新生物贰漱，從大的范疇來說，智慧停車屬于智慧城市領域的細分應用继蚪。智慧停車是一個特殊行業(yè)部糠，政府、交管部門军霸、停車經(jīng)營者和停車消費者，既是智慧停車建設的參與者飞灰，也是智慧成果的獲利者幻彪，因此，智慧停車大工程需要多位一體卵渴，協(xié)同推進慧域。

實現(xiàn)停車智慧化、管理可視化和運營高效化浪读，能夠為車主提供電子支付昔榴、車位查詢、車位預訂碘橘、車位導航互订、周邊信息推送等價值體驗。至于為何這兩年有崛起之勢痘拆，主要是因為停車產品的智能部分仰禽，其穩(wěn)定性、壽命纺蛆、耐候性與大規(guī)模通信管理的難題都基本被攻克吐葵，再加上新技術的引用，例如已經(jīng)可以實現(xiàn)傳感設備從接入網(wǎng)關到接入云端桥氏，傳感設備無需與網(wǎng)關一對一綁定温峭，可即插即用的解決方案。

目前從整個產業(yè)鏈來說蛆器，中國智慧停車市場格局相對分散芍惦，主要以智能停車設備商、智慧停車解決方案提供商歇刺、互聯(lián)網(wǎng)停車運營企業(yè)為主福晋。其中智慧停車解決方案承上啟下，提供商主要向停車場提供智慧停車系統(tǒng)以及面向C端用戶的智慧停車APP產品。

2018年逼税，智慧停車已經(jīng)進入高層次階段堕武，與車聯(lián)網(wǎng)息息相關，從目前以及未來的新格局中出發(fā)惜选，智慧停車模式將朝向生態(tài)化發(fā)展夫泛，通過社會化的方式打破公司邊界，完成共享經(jīng)濟時代的傳統(tǒng)商業(yè)要素重新整合且仔，完成開放伸畅、共享、價值增量交換等全新競爭格局凹蜂。

正是算法和應用程序的優(yōu)勢和準確性馍驯，才能使智慧停車系統(tǒng)取得成功，大面積捕獲實時數(shù)據(jù)玛痊，將其與歷史數(shù)據(jù)集和基準數(shù)據(jù)結合起來汰瘫，并以可操作的方式呈現(xiàn)出來，使采用者能夠真正優(yōu)化停車場擂煞。

智慧停車的精準分類

智慧停車分為城市級混弥、場庫級和車位級。其中路側停車对省、智慧停車場蝗拿、共享停車和立體停車庫則是社會資本主要流入領域。主要解決三大問題蒿涎，一是快速通行哀托，避免過去停車場靠人管，收費不透明劳秋，進出停車場耗時較大的問題萤捆。二是提供特殊停車位，比如寬大車型停車位俗批、新手司機停車位长笋、充電樁停車位等多樣化、個性化的消費升級服務式亥。三是同樣空間內停入更多的車枷此。立體停車庫，可以擴充單位空間的停車數(shù)量纸藕；共享停車臣锣，能分時段解決車輛停放問題。

1冗炊、城市級

停車設備數(shù)據(jù)通過物聯(lián)網(wǎng)方式上傳到城市平臺蔬设，政府的城市級云平臺與停車企業(yè)的云平臺進行線上對接垒某，獲得停車場地數(shù)據(jù)，形成全城停車場“一張網(wǎng)”格局次瓣，提供線上公益性服務慈琼，便于大眾查到停車位，還可以解決部分停車用戶的“逃單”問題憾擒。

NB-IoT技術和LoRa技術是城市級智慧停車應用的核心技術芋沽。NB-IoT/LoRa技術利用窄帶通信的功耗低、覆蓋廣七冲、密度高優(yōu)勢痛倚，使停車設備直接聯(lián)網(wǎng)，地磁澜躺、地鎖蝉稳、充電樁、道閘掘鄙，可以把信息源源不斷傳輸?shù)骄W(wǎng)絡平臺颠区。

2、場庫級

場庫級應用場景包括停車場通铲、停車庫、路側停車等器贩。最主要技術是車牌識別技術和不停車電子收費(ETC)技術颅夺，利用攝像頭拍攝車牌或ETC以準確識別車輛身份，記錄車輛進出場時間以準確收費蛹稍，使車輛快速通過吧黄，無需停車進行人工記錄。

ETC技術是智慧停車道閘領域獲得迅速發(fā)展的重要技術订薛。不過竖沦，近年明星級的“垂直循環(huán)型”立體停車庫，核心技術仍是一種機械技術窑赂，智慧化控制仍采用傳統(tǒng)PLC控制舍屠。

3、車位級

停車位級別有三種技術圃活，視頻樁技術胸牲、地磁技術和智能車位鎖技術。視頻樁技術归鲸，即視頻識別技術蝉蛙。地磁技術利用無線傳感器技術，通過識別大地磁場定桃，一旦感應有車輛駛入傅笨，便開始計費伸义。第三種是智能車位鎖技術，通過藍牙技術控制車鎖的升降篮啦，車鎖升起胯恤，車輛無法進入停車位，車鎖降下囚企，對應車輛駛入丈咐。

智慧停車功能深度解讀

1、從識別到支付（以地磁龙宏、視頻樁舉例）

地磁棵逊、視頻樁等技術可以識別車輛身份，地磁感應設置在車位中間银酗，有車駛入車位即可進行監(jiān)測辆影，穩(wěn)定性高、安裝便捷黍特，缺點是離不開停車管理員的拍照取證蛙讥。視頻樁則是在車位的某個角安裝視頻裝置，視頻監(jiān)測車輛駛入駛出灭衷，拍照記錄下車輛軌跡和車牌號次慢，全程無需停車管理員介入，能夠自動施行車輛停放翔曲、自助繳費迫像，但單個造價高，施工較為復雜误即。

所謂的停車費電子支付薇兆，就是通過車輛身份識別轉換到支付賬戶進行直接扣款。停車電子支付方式捅腋，一是掃碼支付肯矾，二是ETC支付。掃碼支付關鍵在于绊寞，車主綁定微信界赦、支付寶或智慧停車平臺等支付賬號，如果開通了免密支付条赚，當?shù)卮呕蛞曨l樁識別車輛身份后開始計費拓郑，停車結束后，車主無需掏出手機進行支付即可自動扣款結賬咸培，無感離開停車場节霸；如果沒有開通免密支付，手動付款即可疑跑。第二種是ETC支付怒医，ETC是一種用于公路炉抒、大橋和隧道的不停車電子收費系統(tǒng)。車輛與ETC卡綁定稚叹，當ETC探頭識別車輛后焰薄，ETC卡可直接支付停車費。

2扒袖、線上與線下

讓車主更方便地找到車位塞茅，包含線下、線上兩方面的智慧季率。線上智慧化體現(xiàn)為車主用手機等終端軟件野瘦，獲取指定地點的停車場、車位空余信息飒泻、收費標準鞭光、是否可預訂、是否有充電泞遗、共享等服務惰许，并實現(xiàn)支付寶/微信預先支付、線上結賬功能史辙。