國(guó)家大力推動(dòng)ETC的發(fā)展，從2010年起陸續(xù)出臺(tái)相關(guān)政策法規(guī);2014年3月交通運(yùn)輸部下發(fā)《關(guān)于開(kāi)展全國(guó)高速公路電子不停車(chē)收費(fèi)聯(lián)網(wǎng)工作的通知》揣煤，正式啟動(dòng)全國(guó)高速公路ETC聯(lián)網(wǎng)工作解瀑。除了發(fā)改委盾轮、交通運(yùn)輸部等部門(mén)的政策支持之外，一些省份出臺(tái)使用ETC優(yōu)惠收費(fèi)政策蛛蒙，以及ETC便捷的使用體驗(yàn)也加速了ETC“井噴式”增長(zhǎng)糙箍，ETC用戶發(fā)展由慢到快、由點(diǎn)及面牵祟，進(jìn)度和成果超出預(yù)期深夯。例如河南省，僅僅兩年诺苹，ETC用戶從27萬(wàn)增至160萬(wàn)咕晋，493%的“井噴式”增長(zhǎng)速度令人驚喜。
在國(guó)家發(fā)改委收奔、交通運(yùn)輸部關(guān)于推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通促進(jìn)智能交通發(fā)展的政策指導(dǎo)下掌呜，ETC用戶呈現(xiàn)出“井噴式”增長(zhǎng)。在智慧交通的大背景下坪哄，互聯(lián)網(wǎng)+ETC產(chǎn)業(yè)正初露端倪质蕉，市場(chǎng)發(fā)展空間巨大。
1月10日下午翩肌，由中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)主辦的第三屆“中國(guó)交通運(yùn)輸信息化智能化推進(jìn)大會(huì)”在京舉辦模暗。期間北京速通科技有限公司副總經(jīng)理王梅現(xiàn)場(chǎng)發(fā)表了《ETC技術(shù)在高速公路和城市交通一體化中的應(yīng)用》主題演講。
以下為王梅演講全文，未經(jīng)本人核實(shí)：
今天主要和大家分享一下四部分內(nèi)容:
一方面是高速公路現(xiàn)在的應(yīng)用情況沽票；二是北京速通科技在服務(wù)區(qū)中ETC的應(yīng)用撤筐；三是ETC在停車(chē)場(chǎng)的應(yīng)用；四是基于國(guó)標(biāo)ETC的自由流的技術(shù)應(yīng)用憋考。
北京市ETC用戶量的情況是知祠，2017年年底突破了350萬(wàn)用戶，安裝率達(dá)到了70%肝羊，具備安裝ETC條件的有70%成甫，其他不具備的車(chē)輛不包括在里面。
這是我們使用率的發(fā)展情況子特，初期用戶量比較低著正，大家認(rèn)識(shí)度也較低，在2017年之后隨著全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)挨伯，北京平均值達(dá)到了45.7%侥镀。這是進(jìn)京方向的京承高速道路收費(fèi)站，使用量最高達(dá)到55%履绎。隨著ETC安裝率的提高皇可，會(huì)有一個(gè)飽和交通量的限值。沒(méi)有ETC的時(shí)候缠俺，保有量的狀況和設(shè)計(jì)交通量的時(shí)速显晶，綜合來(lái)看這個(gè)時(shí)候會(huì)擁堵5.5小時(shí)。占50%的時(shí)候壹士，擁堵1.5個(gè)小時(shí)磷雇。
如果是ETC用戶通行比例達(dá)到60%，收費(fèi)站的擁堵將趨于零躏救。
速通公司在初期發(fā)行的時(shí)候唯笙，因?yàn)楸本┴涇?chē)和客車(chē)在收費(fèi)方面沒(méi)有區(qū)分，隨著全國(guó)聯(lián)網(wǎng)之后盒使，各省貨車(chē)都是按照計(jì)重收費(fèi)崩掘。聯(lián)網(wǎng)以后，我們和一些渠道方進(jìn)行了合作少办，發(fā)行30.1萬(wàn)貨車(chē)卡苞慢，貨車(chē)占比69%，發(fā)卡量占我們總發(fā)卡量的8.6%凡泣。通行率從2分鐘減少到3秒鐘枉疼，提高40倍。因?yàn)樨涇?chē)現(xiàn)金繳費(fèi)時(shí)間較長(zhǎng)谭扑，我們的貨車(chē)體系中窟句，客戶網(wǎng)點(diǎn)和銀行合作办樟，目前我們已經(jīng)有11家金融機(jī)構(gòu)合作，合作代理網(wǎng)點(diǎn)是做我們的全業(yè)務(wù)吟筷。
呼叫中心有12000個(gè)自助終端疟骤、微信平臺(tái)、手機(jī)APP和客戶網(wǎng)站冲驶，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)是305個(gè)陨梅，銀行聯(lián)名卡發(fā)行是有2350個(gè)，我們主要的應(yīng)用是在APP上杖扫，用戶多一些押强，包括通行、手機(jī)充值煎喘、NFC手機(jī)可以直接讀卡和寫(xiě)卡溜棉，蘋(píng)果的我們也開(kāi)發(fā)了讀卡器。
下面介紹一下服務(wù)區(qū)的ETC應(yīng)用卫漫。
我們研究了兩三年菲饼，做了服務(wù)區(qū)小額支付的應(yīng)用體驗(yàn)，目前開(kāi)通了一段時(shí)間列赎。初期可以在便利店里面購(gòu)買(mǎi)商品宏悦，之后可以用在服務(wù)區(qū)加油站，和中石化包吝、中石油的加油站不一樣饼煞，在我們自己的服務(wù)區(qū)加油站可以刷卡，服務(wù)區(qū)應(yīng)用的時(shí)候是在線支付漏策。
我們有一個(gè)小額支付平臺(tái)結(jié)構(gòu)派哲，進(jìn)行了終端POS的開(kāi)發(fā)，直接可以打出小票掺喻，并且對(duì)業(yè)務(wù)做出了系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，直接對(duì)接的是ETC后臺(tái)中心核心系統(tǒng)储矩。業(yè)務(wù)系統(tǒng)包括商戶的門(mén)戶感耙，商戶可以自己通過(guò)界面去開(kāi)設(shè)自己的管理業(yè)務(wù)和使用功能，使用情況和統(tǒng)計(jì)功能都會(huì)在里面持隧，包括一些財(cái)務(wù)報(bào)表即硼。
在小額支付的交易情況下，去年年初只是一些測(cè)試腕浴，到了6月份正式開(kāi)始使用的時(shí)候圣谴，已經(jīng)累計(jì)交易了765筆，金額為27萬(wàn)元阅六。雖然比例不多母赶，但是對(duì)于北京來(lái)說(shuō)漂熙，服務(wù)區(qū)停留的交通量，沒(méi)有外省以及運(yùn)輸大省的客流量大万杉，也算比較可觀袖况。
第三個(gè)方面是介紹一下停車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用。
ETC用在停車(chē)領(lǐng)域具有很大的優(yōu)勢(shì)奸冶，明年預(yù)計(jì)達(dá)到400萬(wàn)的發(fā)行用戶抢驴，機(jī)動(dòng)車(chē)安裝率將會(huì)從70%達(dá)到75%，平時(shí)有很多不走高速公路的車(chē)輛卢历，如果有ETC的用戶做身，會(huì)在城里面進(jìn)入到一些主要的商業(yè)區(qū)，會(huì)有停車(chē)需求蜒秤。
ETC的支付也是非趁耍可靠的，通過(guò)金融監(jiān)管機(jī)構(gòu)的安全認(rèn)證垦藏，兼容性也很好梆暖，微信等都可以使用，ETC通過(guò)十年的運(yùn)營(yíng)掂骏，已經(jīng)有了成熟的技術(shù)運(yùn)維團(tuán)隊(duì)和能力轰驳。其中，軍警車(chē)是單獨(dú)的發(fā)行方弟灼，也都安裝了ETC標(biāo)簽级解。
在北京我們簽約了86家停車(chē)場(chǎng)，今年計(jì)劃簽約到200家田绑，我們?nèi)ツ闑TC的交易率已經(jīng)達(dá)到了45%至55%勤哗。上個(gè)月的峰值達(dá)到了77.8萬(wàn)筆，年交易量676.8萬(wàn)筆掩驱，年交易額達(dá)到了7000萬(wàn)元芒划，這僅僅是已經(jīng)開(kāi)通了的53家停車(chē)場(chǎng)的應(yīng)用情況，包括鳥(niǎo)巢欧穴、水立方鼻昼、國(guó)家大劇院、清華大學(xué)山椎、兒童醫(yī)院吸坐、凱德mall、西客站廣場(chǎng)等等徒妒。
比如說(shuō)北京阜外醫(yī)院痢抹，開(kāi)通輛達(dá)到45%，ETC使用率截止目前是50%乘恩，峰值高達(dá)55%院籍，高峰時(shí)段人員投入減少了60%腋意，最多的時(shí)候平時(shí)有五至六個(gè)人，現(xiàn)在應(yīng)用了ETC技術(shù)后隔抒，在最忙的時(shí)候是兩個(gè)人坛饥，不忙的時(shí)候一個(gè)人就足夠了，收費(fèi)員的工作量降低45%课娃。
還有清華大學(xué)的應(yīng)用吴澜，我們前期多方論證，也有院士參加了很多次研討杖虾，最終在清華大學(xué)的園區(qū)做了10入12出的22條車(chē)道烂瘫，比例達(dá)到41%。因?yàn)樗蜕鐣?huì)奇适、商貿(mào)的交易量不太一樣坟比，循環(huán)更替的比例比較低，使用率已經(jīng)比較高了嚷往。
還有國(guó)家大劇院的情況葛账，2017年年末剛剛開(kāi)通。我們?cè)诒本┦薪煌ㄎ念I(lǐng)導(dǎo)下參與了路側(cè)停車(chē)試點(diǎn)皮仁，免現(xiàn)金的支付方式有ETC籍琳、微信、支付寶贷祈、銀聯(lián)卡趋急、一卡通全部可以應(yīng)用在它的平臺(tái)上面。現(xiàn)場(chǎng)的營(yíng)運(yùn)團(tuán)隊(duì)沒(méi)有完全的建立势誊，比例不是很高呜达。ETC的支付方式是7950筆，交易額是4.52萬(wàn)元〖睁現(xiàn)在也在和交通委的停管中心一起做視頻和地磁技術(shù)結(jié)合ETC直接完成支付的路側(cè)停車(chē)試驗(yàn)槽脑。
這是ETC停車(chē)和互聯(lián)網(wǎng)停車(chē)的差別，優(yōu)勢(shì)是用戶量大荤榄，還有強(qiáng)制綁定魔辉。
最后介紹一下ETC自由流的國(guó)標(biāo)系統(tǒng)，可以形成無(wú)欄桿借倘、無(wú)收費(fèi)等等的標(biāo)準(zhǔn)，包括自由流衛(wèi)星定位都可以莉遥。我們?cè)趯?shí)驗(yàn)室做了交易精度場(chǎng)地測(cè)試枣象，還有自由流的成果，輻射區(qū)和精度可以達(dá)到0.2米灶逃，漏檢率是0.03%舶舅，之后在單車(chē)道應(yīng)用莫彩，投資會(huì)大大的降低。
在國(guó)家發(fā)改委收奔、交通運(yùn)輸部關(guān)于推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通促進(jìn)智能交通發(fā)展的政策指導(dǎo)下掌呜，ETC用戶呈現(xiàn)出“井噴式”增長(zhǎng)。在智慧交通的大背景下坪哄，互聯(lián)網(wǎng)+ETC產(chǎn)業(yè)正初露端倪质蕉，市場(chǎng)發(fā)展空間巨大。
1月10日下午翩肌，由中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)主辦的第三屆“中國(guó)交通運(yùn)輸信息化智能化推進(jìn)大會(huì)”在京舉辦模暗。期間北京速通科技有限公司副總經(jīng)理王梅現(xiàn)場(chǎng)發(fā)表了《ETC技術(shù)在高速公路和城市交通一體化中的應(yīng)用》主題演講。
以下為王梅演講全文，未經(jīng)本人核實(shí)：
今天主要和大家分享一下四部分內(nèi)容:
一方面是高速公路現(xiàn)在的應(yīng)用情況沽票；二是北京速通科技在服務(wù)區(qū)中ETC的應(yīng)用撤筐；三是ETC在停車(chē)場(chǎng)的應(yīng)用；四是基于國(guó)標(biāo)ETC的自由流的技術(shù)應(yīng)用憋考。
北京市ETC用戶量的情況是知祠，2017年年底突破了350萬(wàn)用戶，安裝率達(dá)到了70%肝羊，具備安裝ETC條件的有70%成甫，其他不具備的車(chē)輛不包括在里面。
這是我們使用率的發(fā)展情況子特，初期用戶量比較低著正，大家認(rèn)識(shí)度也較低，在2017年之后隨著全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)挨伯，北京平均值達(dá)到了45.7%侥镀。這是進(jìn)京方向的京承高速道路收費(fèi)站，使用量最高達(dá)到55%履绎。隨著ETC安裝率的提高皇可，會(huì)有一個(gè)飽和交通量的限值。沒(méi)有ETC的時(shí)候缠俺，保有量的狀況和設(shè)計(jì)交通量的時(shí)速显晶，綜合來(lái)看這個(gè)時(shí)候會(huì)擁堵5.5小時(shí)。占50%的時(shí)候壹士，擁堵1.5個(gè)小時(shí)磷雇。
如果是ETC用戶通行比例達(dá)到60%，收費(fèi)站的擁堵將趨于零躏救。
速通公司在初期發(fā)行的時(shí)候唯笙，因?yàn)楸本┴涇?chē)和客車(chē)在收費(fèi)方面沒(méi)有區(qū)分，隨著全國(guó)聯(lián)網(wǎng)之后盒使，各省貨車(chē)都是按照計(jì)重收費(fèi)崩掘。聯(lián)網(wǎng)以后，我們和一些渠道方進(jìn)行了合作少办，發(fā)行30.1萬(wàn)貨車(chē)卡苞慢，貨車(chē)占比69%，發(fā)卡量占我們總發(fā)卡量的8.6%凡泣。通行率從2分鐘減少到3秒鐘枉疼，提高40倍。因?yàn)樨涇?chē)現(xiàn)金繳費(fèi)時(shí)間較長(zhǎng)谭扑，我們的貨車(chē)體系中窟句，客戶網(wǎng)點(diǎn)和銀行合作办樟，目前我們已經(jīng)有11家金融機(jī)構(gòu)合作，合作代理網(wǎng)點(diǎn)是做我們的全業(yè)務(wù)吟筷。
呼叫中心有12000個(gè)自助終端疟骤、微信平臺(tái)、手機(jī)APP和客戶網(wǎng)站冲驶，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)是305個(gè)陨梅，銀行聯(lián)名卡發(fā)行是有2350個(gè)，我們主要的應(yīng)用是在APP上杖扫，用戶多一些押强，包括通行、手機(jī)充值煎喘、NFC手機(jī)可以直接讀卡和寫(xiě)卡溜棉，蘋(píng)果的我們也開(kāi)發(fā)了讀卡器。
下面介紹一下服務(wù)區(qū)的ETC應(yīng)用卫漫。
我們研究了兩三年菲饼，做了服務(wù)區(qū)小額支付的應(yīng)用體驗(yàn)，目前開(kāi)通了一段時(shí)間列赎。初期可以在便利店里面購(gòu)買(mǎi)商品宏悦，之后可以用在服務(wù)區(qū)加油站，和中石化包吝、中石油的加油站不一樣饼煞，在我們自己的服務(wù)區(qū)加油站可以刷卡，服務(wù)區(qū)應(yīng)用的時(shí)候是在線支付漏策。
我們有一個(gè)小額支付平臺(tái)結(jié)構(gòu)派哲，進(jìn)行了終端POS的開(kāi)發(fā)，直接可以打出小票掺喻，并且對(duì)業(yè)務(wù)做出了系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，直接對(duì)接的是ETC后臺(tái)中心核心系統(tǒng)储矩。業(yè)務(wù)系統(tǒng)包括商戶的門(mén)戶感耙，商戶可以自己通過(guò)界面去開(kāi)設(shè)自己的管理業(yè)務(wù)和使用功能，使用情況和統(tǒng)計(jì)功能都會(huì)在里面持隧，包括一些財(cái)務(wù)報(bào)表即硼。
在小額支付的交易情況下，去年年初只是一些測(cè)試腕浴，到了6月份正式開(kāi)始使用的時(shí)候圣谴，已經(jīng)累計(jì)交易了765筆，金額為27萬(wàn)元阅六。雖然比例不多母赶，但是對(duì)于北京來(lái)說(shuō)漂熙，服務(wù)區(qū)停留的交通量，沒(méi)有外省以及運(yùn)輸大省的客流量大万杉，也算比較可觀袖况。
第三個(gè)方面是介紹一下停車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用。
ETC用在停車(chē)領(lǐng)域具有很大的優(yōu)勢(shì)奸冶，明年預(yù)計(jì)達(dá)到400萬(wàn)的發(fā)行用戶抢驴，機(jī)動(dòng)車(chē)安裝率將會(huì)從70%達(dá)到75%，平時(shí)有很多不走高速公路的車(chē)輛卢历，如果有ETC的用戶做身，會(huì)在城里面進(jìn)入到一些主要的商業(yè)區(qū)，會(huì)有停車(chē)需求蜒秤。
ETC的支付也是非趁耍可靠的，通過(guò)金融監(jiān)管機(jī)構(gòu)的安全認(rèn)證垦藏，兼容性也很好梆暖，微信等都可以使用，ETC通過(guò)十年的運(yùn)營(yíng)掂骏，已經(jīng)有了成熟的技術(shù)運(yùn)維團(tuán)隊(duì)和能力轰驳。其中，軍警車(chē)是單獨(dú)的發(fā)行方弟灼，也都安裝了ETC標(biāo)簽级解。
在北京我們簽約了86家停車(chē)場(chǎng)，今年計(jì)劃簽約到200家田绑，我們?nèi)ツ闑TC的交易率已經(jīng)達(dá)到了45%至55%勤哗。上個(gè)月的峰值達(dá)到了77.8萬(wàn)筆，年交易量676.8萬(wàn)筆掩驱，年交易額達(dá)到了7000萬(wàn)元芒划，這僅僅是已經(jīng)開(kāi)通了的53家停車(chē)場(chǎng)的應(yīng)用情況，包括鳥(niǎo)巢欧穴、水立方鼻昼、國(guó)家大劇院、清華大學(xué)山椎、兒童醫(yī)院吸坐、凱德mall、西客站廣場(chǎng)等等徒妒。
比如說(shuō)北京阜外醫(yī)院痢抹，開(kāi)通輛達(dá)到45%，ETC使用率截止目前是50%乘恩，峰值高達(dá)55%院籍，高峰時(shí)段人員投入減少了60%腋意，最多的時(shí)候平時(shí)有五至六個(gè)人，現(xiàn)在應(yīng)用了ETC技術(shù)后隔抒，在最忙的時(shí)候是兩個(gè)人坛饥，不忙的時(shí)候一個(gè)人就足夠了，收費(fèi)員的工作量降低45%课娃。
還有清華大學(xué)的應(yīng)用吴澜，我們前期多方論證，也有院士參加了很多次研討杖虾，最終在清華大學(xué)的園區(qū)做了10入12出的22條車(chē)道烂瘫，比例達(dá)到41%。因?yàn)樗蜕鐣?huì)奇适、商貿(mào)的交易量不太一樣坟比，循環(huán)更替的比例比較低，使用率已經(jīng)比較高了嚷往。
還有國(guó)家大劇院的情況葛账，2017年年末剛剛開(kāi)通。我們?cè)诒本┦薪煌ㄎ念I(lǐng)導(dǎo)下參與了路側(cè)停車(chē)試點(diǎn)皮仁，免現(xiàn)金的支付方式有ETC籍琳、微信、支付寶贷祈、銀聯(lián)卡趋急、一卡通全部可以應(yīng)用在它的平臺(tái)上面。現(xiàn)場(chǎng)的營(yíng)運(yùn)團(tuán)隊(duì)沒(méi)有完全的建立势誊，比例不是很高呜达。ETC的支付方式是7950筆，交易額是4.52萬(wàn)元〖睁現(xiàn)在也在和交通委的停管中心一起做視頻和地磁技術(shù)結(jié)合ETC直接完成支付的路側(cè)停車(chē)試驗(yàn)槽脑。
這是ETC停車(chē)和互聯(lián)網(wǎng)停車(chē)的差別，優(yōu)勢(shì)是用戶量大荤榄，還有強(qiáng)制綁定魔辉。
最后介紹一下ETC自由流的國(guó)標(biāo)系統(tǒng)，可以形成無(wú)欄桿借倘、無(wú)收費(fèi)等等的標(biāo)準(zhǔn)，包括自由流衛(wèi)星定位都可以莉遥。我們?cè)趯?shí)驗(yàn)室做了交易精度場(chǎng)地測(cè)試枣象，還有自由流的成果，輻射區(qū)和精度可以達(dá)到0.2米灶逃，漏檢率是0.03%舶舅，之后在單車(chē)道應(yīng)用莫彩，投資會(huì)大大的降低。
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