2016年年底，廣東省就率先發(fā)布了智慧城市標(biāo)準(zhǔn)化工作的重要成果——《智慧城市評價指標(biāo)體系》栈拖，評價和引導(dǎo)廣東省各地市智慧城市建設(shè)连舍，打造珠三角世界級智慧城市群。在2016年首份“互聯(lián)網(wǎng)+交通”城市指數(shù)報告中涩哟，廣州“智慧交通”指數(shù)位列全國第一审亿，大幅超越全國平均水平。業(yè)內(nèi)人士分析帝愉，廣東智慧交通產(chǎn)業(yè)是中國智慧交通市場的一支勁旅最咖，不僅體現(xiàn)在智慧交通產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢上，還體現(xiàn)在智慧交通應(yīng)用上暖麻。從規(guī)谋剩看，廣東智慧交通產(chǎn)業(yè)約占全國智慧交通20%的市場份額瘾手，堪稱中國智慧交通第一市場销顷。

    最近兩年，全國各地密集出臺智慧城市建設(shè)規(guī)劃光拥，除了BAT等互聯(lián)網(wǎng)巨頭企業(yè)灼烫，諸多國企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)以及相關(guān)垂直領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)公司厨摔，都試圖梳理智慧城市建設(shè)中的產(chǎn)業(yè)競爭窄忱，以及地方智慧城市建設(shè)中的資金、運(yùn)營以及數(shù)據(jù)開放等系列問題策橘。“在新型智慧城市的搶位爭奪賽中炸渡，全國500多個城市都卯足了勁娜亿，不過各個城市尚處于探索試驗階段，智慧城市建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)或者說參考系暫未形成”蚌堵，深圳市人大常委經(jīng)濟(jì)工委委員买决、深圳市互聯(lián)網(wǎng)金融商會會長、迪蒙智慧交通CEO向雋表示吼畏，因城施策才能充分發(fā)揮優(yōu)勢督赤，取長補(bǔ)短搶占新的產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)。

    在中國泻蚊，智慧交通建設(shè)仍然以政府為主導(dǎo)躲舌，是規(guī)劃設(shè)計、引導(dǎo)投資性雄、數(shù)據(jù)整合開放的第一把手没卸。智慧交通市場非常龐大，特別在垂直應(yīng)用領(lǐng)域秒旋，智慧交通產(chǎn)業(yè)覆蓋城市智能交通约计、停車場管理、車聯(lián)網(wǎng)援丐、智能公交善簸、電子警察、衛(wèi)星導(dǎo)航苇给、ETC呛产、汽車電子、行車記錄儀北淘、電子車牌等領(lǐng)域治勒，為諸多企業(yè)提供了機(jī)會。目前玷源，智慧交通市場主體主要包含了做通道和入口的互聯(lián)網(wǎng)交通運(yùn)營企業(yè)和蛀，做系統(tǒng)集成整合服務(wù)的軟件供應(yīng)商，以及做基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)诉玲，包括傳感器、光纖等硬件設(shè)備供應(yīng)商叔梆，另外還有做具體垂直領(lǐng)域的建設(shè)和服務(wù)的專業(yè)企業(yè)沫流。

    當(dāng)前，城市之間智慧交通角力的焦點(diǎn)筑凫，就在于探索出一條適合未來城市交通發(fā)展的新路徑滑沧，做模板，樹標(biāo)桿巍实，增強(qiáng)城市投資活力滓技，吸引高新技術(shù)企業(yè)哩牍、人才落地。以智慧停車為例令漂，大數(shù)據(jù)膝昆、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的應(yīng)用叠必，不僅能解決城市違停泛濫的困境荚孵，還能緩解道路交通擁堵，提高城市管理效率纬朝，滿足市民便捷出行的需求收叶，是一項重要的民生大計。對發(fā)展城市綠色經(jīng)濟(jì)共苛、共享經(jīng)濟(jì)判没，借勢發(fā)展智慧交通相關(guān)高科技新興產(chǎn)業(yè)同樣具有重要價值，有助于塑造智慧交通生態(tài)鏈氢莫，打造智慧交通高端產(chǎn)業(yè)基地钳生，提升智慧城市競爭格局。