- 供貨總量 : 不限
- 價(jià)格說(shuō)明 : 議定
- 包裝說(shuō)明 : 不限
- 物流說(shuō)明 : 貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明 : 按訂單
高速攝像機(jī)公園假山花池周界、小區(qū)地下停車場(chǎng)、車位及嚴(yán)禁停車地帶，Q2M高速攝像機(jī)，小型街邊/賣場(chǎng)店鋪門口等，配合可以選擇的9條語(yǔ)音及嘯叫聲將更加適配應(yīng)用環(huán)境。265高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)隨著監(jiān)控?cái)z像機(jī)日益普及到農(nóng)村民用市場(chǎng)，我們面對(duì)的挑戰(zhàn)也越來(lái)越大，H.264雖是目前較高的編碼技術(shù)，但在高清監(jiān)控應(yīng)用中呈現(xiàn)出越來(lái)越多的局限性，帶寬、存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)和系統(tǒng)集成的成本成為行業(yè)發(fā)展的需要的難題，目前H.265高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)市面已并不罕見(jiàn)。那么下面我們就來(lái)了解一下我司的H.265高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)，我司H.265的高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)采用內(nèi)置式一代H.265視頻編碼壓縮技術(shù)術(shù)傳輸，在較窄的網(wǎng)絡(luò)寬帶下也能傳輸高清視頻圖像，且存儲(chǔ)低于H.264攝像機(jī)的三倍。
在領(lǐng)域的應(yīng)用：
1950年，阿伯丁試驗(yàn)場(chǎng)的美國(guó)陸0軍0工程師發(fā)明了一種超級(jí)高速攝像機(jī)， 能以百萬(wàn)分之一秒的速度拍攝畫面，可用來(lái)記錄一個(gè)小爆0炸的沖擊波；
2005年，高分辨率的高速攝像機(jī)（1500fps）開始取代35mm和70mm的高速膠片相機(jī)，用來(lái)安裝在測(cè)試范圍內(nèi)捕獲彈道攔截。
在體育/電視0節(jié)目中的應(yīng)用：
高速攝像機(jī)可以用在多種體育項(xiàng)目訓(xùn)練中，用來(lái)捕0捉體育運(yùn)動(dòng)動(dòng)作、分析運(yùn)動(dòng)姿態(tài)，幫助運(yùn)動(dòng)員改進(jìn)提升、找到更合理的訓(xùn)練方法和技巧，包括但不限于羽毛球、網(wǎng)球、田徑運(yùn)動(dòng)、乒乓球運(yùn)動(dòng)、高爾夫、足球等。
而在許多大型體育賽事的電視0節(jié)目中，高速攝像機(jī)也經(jīng)常被用于在正常慢動(dòng)作不夠慢的情況下進(jìn)行超慢速即時(shí)回放，或用來(lái)捕0捉更多細(xì)膩的畫面，協(xié)助分析裁定。
高速攝像機(jī)在汽車測(cè)試領(lǐng)域汽車測(cè)試領(lǐng)域主要表現(xiàn)在：車輛碰撞試驗(yàn)、氣囊點(diǎn)爆試驗(yàn)、汽車零部件沖擊試驗(yàn)、燃燒測(cè)試試驗(yàn)、車輛性能測(cè)試、發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪動(dòng)態(tài)測(cè)試等。隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，人們對(duì)車輛的安全性能提出了越來(lái)越高的要求。汽車生產(chǎn)商和汽車研發(fā)機(jī)構(gòu)為了改善車輛的安全性能，進(jìn)行著越來(lái)越多的汽車測(cè)試與實(shí)驗(yàn)，高速攝像機(jī)在這一領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用。
飛機(jī)飛行過(guò)程中的掛載分離試驗(yàn)是高速機(jī)載攝像機(jī)的關(guān)鍵應(yīng)用之一。了解掛載物從飛機(jī)上釋放后的反應(yīng)，可以幫助工程師識(shí)別任何可能危及飛機(jī)和飛行員安全的情況，并幫助他們開發(fā)更安全、更0準(zhǔn)確的交付系統(tǒng)。用飛機(jī)掛載高速攝像機(jī)來(lái)拍攝視頻開辟了一個(gè)新的分析方法。高速攝像機(jī)的使用令工程師能夠進(jìn)行更精0確和準(zhǔn)確的測(cè)量，完成更復(fù)雜且很難重復(fù)實(shí)驗(yàn)的分離過(guò)程。
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