廣西梧州市的公路波形護(hù)欄廠家安裝施工
                                                               波形梁護(hù)欄的安裝
  波形梁護(hù)欄目前有鍍鋅和涂塑兩種，鍍鋅層與一般鋼鐵相比戳明，硬度較低誉帅，易受機(jī)械損傷蟀符，因此在施工中要小心宅楞，要輕拿輕放挥棒，鍍鋅層受損后禀坝，在24小時內(nèi)用高濃度鋅涂補(bǔ)，必要時予以更換教够。安裝時潮兼，首先把托架裝到立柱上，固定螺栓不要擰太緊杠捂，然后用連接螺栓將護(hù)欄固定在托架上始树，護(hù)欄板與板之間用拼接螺栓相互拼接，拼接方向如圖1赋芥，如果拼接方向與圖示相反喝暂，即使是輕微的碰撞，也會造成較大損失彻犁。防撞護(hù)欄在安裝過程中應(yīng)不斷調(diào)整叫胁，因此，連接螺栓和拼接螺栓不要過早擰緊汞幢，要利用護(hù)欄板上的長圓孔及時調(diào)整線形驼鹅，使線形平順，避免局部凹凸森篷，待護(hù)欄的頂面線形認(rèn)為比較滿意時输钩，再把所有螺栓擰緊。根據(jù)經(jīng)驗仲智，安裝護(hù)欄板以6人一組最合格买乃，安裝方向與行車方向相反時比較容易安裝。
  



施工時應(yīng)注意的幾個問題：
  護(hù)欄施工時應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料钓辆，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置剪验，在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線前联、泄水管或涵頂填土深度不足時功戚，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式橱孽。
  當(dāng)立柱打入過深時拥臼，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出愁豆，將其基礎(chǔ)重新夯實后再打入搭奄，或調(diào)整立柱位置。
  橋梁護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤招狈，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制艇氯。
  幾年來的施工經(jīng)驗告訴我們殖吧，防撞護(hù)欄是高速公路的收尾工程，也是高速公路外觀質(zhì)量的重要組成部分骡侮。防撞護(hù)欄的內(nèi)在質(zhì)量在于原材料及加工過程纽债，它的外觀質(zhì)量取決于施工過程雇蚁，所以我們一定要不斷總結(jié)經(jīng)驗束沼，加強(qiáng)施工管理，使防撞護(hù)欄的外觀質(zhì)量得以保證讥高！