波形護(hù)欄是一種為公路防撞而設(shè)施，是半鋼性護(hù)欄的主要形式乔胆，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)鳖建。
  波形護(hù)欄，主要是為了防止失控車輛沖出道路济季，一般為鍍鋅鋼板加工而成淌窄，根據(jù)公路等級不同而采用不同的規(guī)格。
  產(chǎn)品介紹
  它利用土基努墩、立柱吠冒、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向引晌，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外硝荚，以保護(hù)車輛和乘客赌骏，減少事故造成的損失。波形梁護(hù)欄剛?cè)嵯嗉姹翰洌哂休^強(qiáng)的吸收碰撞能量和防撞的能力晒杈，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)孔厉，外形美觀協(xié)調(diào)拯钻，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換撰豺。組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用粪般。對于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段污桦，可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄亩歹。
  波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護(hù)欄，該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成凡橱，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間小作。在公路正常營運(yùn)時(shí)，該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護(hù)作用顾稀，同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng)达罗，整齊劃一，美觀配套陋沫。車輛對其碰撞時(shí)放干，由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀缆瑟，同時(shí)又可對車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用胀司。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí)，可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走嫁慌，開辟通道坚达，便于車輛通行。
  系統(tǒng)原理
  1爆始、波形梁護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式鹦卫，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。
  2门贫、它利用土基沥萄、立柱、橫梁的物理變形來吸收碰撞產(chǎn)生的能量玷秋，并迫使失控車輛改變行駛方向冒窍，回復(fù)到正常的道路行駛方向，防止車輛沖出路外豺鼻，以保護(hù)車輛和乘客综液，減少事故造成的損失。
  3儒飒、波形梁護(hù)欄剛?cè)嵯嗉婷ǎ哂休^強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有良好的駕駛視線誘導(dǎo)功能桩了，能與道路線形及各種設(shè)施相協(xié)調(diào)附帽，外形美觀大方，可在小半徑彎道上安裝使用井誉，連接簡單方便損壞處容易更換蕉扮。[1-2]
  主要用途
  工業(yè)、農(nóng)業(yè)送悔、市政慢显、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾欠啤、防護(hù)等設(shè)施荚藻。
  常用規(guī)格
  雙波波形護(hù)欄板:4320*310*85*3/4；
  三波波形護(hù)欄板:4320*506*85*3/4；
  雙波立柱:114/?140 mm×4.5mm×高度硬碳；
  三波立柱:114/?140 mm×4.5mm×高度炕常；
  一般立柱間距分為2米間距和4米間距；
  立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種祈前。
  常用編號方式
  護(hù)欄類型-防撞等級-立柱間距及埋設(shè)方式
  公路波形護(hù)欄代號及意義:
  Gr-B-4E 路側(cè)B級雙波波形梁護(hù)欄贿魄，立柱間距4m，打入式
  Gr-B-2E 路側(cè)B級雙波波形梁護(hù)欄誓享，立柱間距2m秕颖，打入式
  Gr-B-4C 路側(cè)B級雙波波形梁護(hù)欄, 立柱間距4m，混凝土基礎(chǔ)
  Gr-B-2C 路側(cè)B級雙波波形梁護(hù)欄, 立柱間距2m灰铅，混凝土基礎(chǔ)
  Gr-A-4E 路側(cè)A級雙波波形梁護(hù)欄疚函，立柱間距4m，打入式
  Gr-A-2E 路側(cè)A級雙波波形梁護(hù)欄概栗，立柱間距2m枕厅，打入式
  Gr-A-4C 路側(cè)A級雙波波形梁護(hù)欄, 立柱間距4m，混凝土基礎(chǔ)
  Gr-A-2C 路側(cè)A級雙波波形梁護(hù)欄, 立柱間距2m犁柜，混凝土基礎(chǔ)
  Gr-SB-4E 路側(cè)SB級雙波波形梁護(hù)欄洲鸠，立柱間距4m，打入式
  Gr-SB-2E 路側(cè)SB級雙波波形梁護(hù)欄馋缅，立柱間距2m扒腕，打入式
  Gr-A-2B1 路側(cè)A級雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距2m萤悴，預(yù)埋套筒式
  Gr-SB-1B1 路側(cè)SB級三波波形梁護(hù)欄袜匿，立柱間距1m，預(yù)埋套筒式
  Gr-Am-4E 中央分隔帶分設(shè)型Am級雙波波形梁護(hù)欄稚疹，立柱間距4m，打入式
  Gr-Am-2E 中央分隔帶分設(shè)型Am級雙波波形梁護(hù)欄祭务，立柱間距2m内狗，打入式
  Gr-SBm-1B1 中央分隔帶分設(shè)型SBm級三波波形梁護(hù)欄，立柱間距1m义锥，預(yù)埋套筒式
  Grd-Am-2E 中央分隔帶組合型Am級雙波波形梁護(hù)欄柳沙，立柱間距2m，打入式
  Grd-Am-1B1 中央分隔帶組合型Am級雙波波形梁護(hù)欄拌倍，立柱間距1m赂鲤，預(yù)埋套筒式
  標(biāo)準(zhǔn)用
  公路波形護(hù)欄板用量:標(biāo)準(zhǔn)段立柱間距4米，每公里用250塊板京思，250根立柱涛闺，端頭2個(gè)，柱帽250個(gè)，
  防阻塊250個(gè)征离，連接螺栓M16×170/42 250套潦春，拼接螺栓M16×35 2000套。引继、
  護(hù)欄分類
  波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級來分類材哺。
  按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分
  隔帶護(hù)欄。
  按防撞等級一般可分為A級和B級广莉。A級護(hù)欄屬于加強(qiáng)型恨摩，適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用，B級用于專用公路德检。
  波形梁護(hù)欄產(chǎn)品介紹:常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級可分為B屋嘉、A、SB获列、SA谷市、SS五級，高速公路防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品击孩；二波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm迫悠，立柱為?114/140 mm×4.5mm；三波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm
  浸塑波形護(hù)欄防腐性能更好巩梢，先熱鍍鋅创泄，然后再浸塑，達(dá)到雙重防腐效果括蝠。
  表面處理方式
  熱鍍鋅（galvanizing） 也叫熱浸鋅和熱浸鍍鋅:是一種有效的金屬防腐方式鞠抑，主要用于各行業(yè)的金屬結(jié)構(gòu)設(shè)施上。是將除銹后的鋼件浸入500℃左右融化的鋅液中忌警，使鋼構(gòu)件表面附著鋅層搁拙，從而起到防腐的目的。 熱鍍鋅工藝流程:成品酸洗-水洗-加助鍍液-烘干-掛鍍-冷卻-藥化-清洗-打磨-熱鍍鋅完工 法绵。熱鍍鋅是由較古老的熱鍍方法發(fā)展而來的箕速，自從1836年法國把熱鍍鋅應(yīng)用于工業(yè)以來，已經(jīng)有一百四十年的歷史了熏萎。然而茵箩，熱鍍鋅工業(yè)是近三十年來伴隨冷軋帶鋼的飛速發(fā)展而得到了大規(guī)模發(fā)展。 公路波形梁鋼護(hù)欄90%以上都采用熱鍍鋅工藝處理吃会，防腐防刮脾询，鋅層厚，抗氧化時(shí)間長防腐防銹效果好炊办。
  冷鍍鋅也叫電鍍鋅斧枚，是利用電解設(shè)備將管件經(jīng)過除油榆模、酸洗、后放入成分為鋅鹽的溶液中海拾，并連接電解設(shè)備的負(fù)極掩软，在管件的對面放置鋅版，連接在電解設(shè)備的正極接通電源眉脖，利用電流從正極向負(fù)極的定向移動就會在管件上沉積一層鋅侮夸，冷鍍管件是先加工后鍍鋅。冷鍍鋅涂料主要通過電化學(xué)原理來進(jìn)行防腐头趴，因此必須保證鋅粉與鋼材的充分接觸揍庄，產(chǎn)生電極電位差，所以鋼材表面處理很重要东抹。理論上電鍍鋅可以達(dá)到甚至超過熱鍍鋅的鋅層厚度蚂子，但是一般實(shí)際情況下，電鍍鋅層普遍較薄導(dǎo)致防腐防銹效果都較熱鍍鋅要差缭黔，保護(hù)年限也較短食茎，防刮效果差，但是相對成本低馏谨，外觀較熱鍍鋅亮麗别渔。
  噴塑就是將塑料粉末噴涂在零件上的一種表面處理方法。噴塑也就是我們常講的靜電粉末噴涂,它是利用靜電發(fā)生器使塑料粉末帶電,吸附在鐵板表面,然后經(jīng)過180～220℃的烘烤,使粉末熔化黏附在金屬表面,噴塑產(chǎn)品多用于戶內(nèi)使用的箱體,漆膜呈現(xiàn)平光或啞光效果惧互。噴塑粉主要有丙烯酸粉末哎媚、聚酯粉末等。優(yōu)點(diǎn)是不需稀料喊儡，施工對環(huán)境無污染拨与，對人體無毒害；涂層外觀質(zhì)量優(yōu)異艾猜，附著力及機(jī)械強(qiáng)度強(qiáng)买喧；噴涂施工固化時(shí)間短；涂層耐腐耐磨能力高出很多首冒；不需底漆惰疯；施工簡便，對工人技術(shù)要求低突仆；成本低于噴漆工藝；有些施工場合已經(jīng)明確提出必須使用靜電噴塑工藝處理桐赠；靜電噴粉噴涂過程中不會出現(xiàn)噴漆工藝中常見的流淌現(xiàn)象穆垦。波形護(hù)欄多采用這種技術(shù)對表面進(jìn)行處理，一般情況下涌粱，有以下3種方式:1.鋼板直接噴塑辱郑。2.鋼板冷鍍鋅噴塑埃的。3.鋼板熱鍍鋅噴塑。
  浸塑是一種塑料涂覆工藝糟糊，就是將塑料涂裝在基體（一般為金屬）上愕匪，如:我們?nèi)粘Ｓ玫牧酪路囊录堋Q子的把手讳臣、剪刀上的膠套涮较、各種扶手等。根據(jù)是否需要加熱分為熱浸塑和冷浸塑冈止，按照浸塑的原材料來分又可以分為液體浸塑和粉體浸塑狂票。浸塑是通過加熱金屬將塑料粉均勻的噴在金屬上形成一層塑料膜，或加熱浸塑液放入金屬件使之冷卻后塑料包覆在金屬表面熙暴。這種工藝有無需模具闺属、加工成本低、成型容易周霉、可加工各種外形等特點(diǎn)被廣泛使用 掂器。波形護(hù)欄一樣可采用這種方式對表面進(jìn)行處理，但成本比噴塑更高俱箱，效果更好国瓮，其他還多用于絲網(wǎng)類產(chǎn)品。
  冷噴鋅
  A匠楚、陰極保護(hù)作用
  冷噴鋅不同于一般的涂料, 其干膜含有96%以上的純鋅巍膘，能夠?yàn)殇撹F提供很好的陰極保護(hù)。即使在很苛刻的環(huán)境中芋簿，仍能長效保護(hù)鋼鐵表面修鲤。防腐性能可以與熱鍍鋅相媲美，甚至優(yōu)于熱鍍鋅扎瞧。
  B乓记、屏障式保護(hù)作用
  當(dāng)冷噴鋅涂料被氧化時(shí)，會在涂料表面產(chǎn)生一層鋅鹽層來提供屏障保護(hù)草颤。同時(shí)冷噴鋅涂料中的粘合劑也提供一層附加的屏障保護(hù)锌筝，從而減緩鋅的氧化。所以冷噴鋅涂料的防腐蝕性能優(yōu)于噴鋅（鋁）捏表、熱鍍鋅及其他富鋅涂料法铝。
  以上為公路波形護(hù)欄日常生產(chǎn)制造中常用的幾種表面處理方法，其目的歸根到底都是為了防腐防銹抗氧化镊迟，美化環(huán)境级案，在不影響材料的物理性能的前提下盡可能的增大護(hù)欄材料的自然壽命。