波形梁護欄按防撞等級可分為B掐悄、A孟景、SB、SA帅刀、SS五級让腹，高速公路防撞護欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品；二波護欄板常用規(guī)：4320mm×310mm×85mm×3/4mm扣溺，立柱為?114/140 mm×4.5mm骇窍；三波護欄板常用：4320mm×506mm×85mm×3/4mm，立柱為?130mm×130mm×6mm锥余。系統(tǒng)原理： 

1腹纳、波形梁護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)驱犹。 

2嘲恍、它利用土基、立柱雄驹、橫梁的變形來吸收碰撞能量佃牛，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向医舆，防止車輛沖出路外俘侠，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失彪饺。 

3钦将、波形梁護欄鋼柔相兼烈瘸，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能兽肮，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀驹莽，可在小半徑彎道上使用郭血，損壞處容易更換。

產(chǎn)品特點：具有抗沖擊性好烙巩、成本低瓶答、壽命長、安全性更高距堂、綠色環(huán)保等優(yōu)點材質(zhì)：優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)防腐處理 產(chǎn)品用途：主要用于公路車道的隔離防護 波形護欄實用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄山毛，該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間吹夏。在公路正常營運時泽兼，該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護作用弟孟，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應(yīng)贝咙，整齊劃一，美觀配套拂募。車輛對其碰撞時庭猩，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，不容易被撞毀陈症，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用蔼水。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時，可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走录肯，開辟通道趴腋，便于車輛通行。 波形梁擴欄是半剛性護欄的主要形式嘁信，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)于样。它利用土基、立柱潘靖、橫梁的變形來吸收碰撞能量穿剖，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向泛汁，防止車輛沖出路外刽巍，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失寿经。波形梁護欄鋼柔相兼鹦堕，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)辆雇，外形美觀榕暴，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換完冻。組合波形梁護欄可在窄中央分隔帶上使用飘具。對于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴重后果的區(qū)段鲁压，可選擇加強波形梁護欄载易。